Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP — foto 1

Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP — foto 2

Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP — foto 3

Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP — foto 4

Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP — foto 5

Beranda›Katalog Produk›Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP

Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP

Truk dumping kelas tambang dengan sasis 6×4 dan mesin 350 HP untuk angkutan batu bara, agregat, dan tanah di rute menengah-berat. Bak baja dengan hidrolik angkat depan, konfigurasi setir kanan, dan siap untuk iklim tropis Indonesia.

261 kW

350 HP · YCK08350-60

15.320 kg

Muatan sah (GVW 25.000 kg)

±18,7–21,6 m³ (geometris–terbabas)

Kapasitas bak

6×4

RHD (untuk Indonesia; LHD tersedia)

WhatsApp Cepat Email RFQ

Spesifikasi bersumber dari lembar data pabrik; angka yang belum terverifikasi tidak ditampilkan. Konfirmasi akhir melalui penawaran resmi.

Detail

Spesifikasi Produk

Sasis & Tenaga

Jumlah as3 (1 depan + ganda belakang)—

BateraiBaterai Camal—

RemRem Ruili—

Kursi kabin2–3 kursi, suspensi udara—

RangkaRangka lurus tiga lapis—

Beban as depan7000kg

Konsumsi BBM35,0 (jalanan, indikatif)L/100 km

Beban as belakang18000 (ganda)kg

Suspensi9 daun pegas depan / 13 daun belakang—

Spesifikasi ban12R22.5 18PR, radial—

TransmisiFAST 12 percepatan, manual—

Jarak as4150 + 1350 mmmm

Standar emisiEuro 2–6 (sesuai regulasi pasar tujuan)—

Dimensi & Berat

Berat kendraan total (GVW)25.000kg

Berat kosong9.550kg

Muatan sah15.320kg

Lebar total2.550mm

Tinggi total3.450mm

Kecepatan maksimum90km/j

Bak / Dump Body

Ketebalan bawahtebal bawah 100 mm*—

Dimensi bak5200 × 2400 × 1500 mm—

Diameter silinder hidrolik180 mm*—

Tipe angkatFront lifting (hydraulic telescopic)—

Ketebalan sampingtebal samping 80 mm*—

TerpalOpsi—

Metode bongkarSamping / belakang (customizable)—

Sistem Kerja

KontrolDari kabin—

Sistem hidrolikSilinder hidrolik teleskopik depan—

Kemampuan Inti

Parameter, diterjemahkan jadi hasil kerja

Setiap angka di bawah disertai dasar perhitungan dan faktor yang mengubah hasil — bukan jaminan.

Muatan terbatas GVW 15.320 kg

Per trip membawa ±10–11 m³ batu bara (densitas 1,3–1,5 t/m³); bak 18,7–21,6 m³ optimal untuk material ringan seperti tanah gembur atau abu

Dasar: Densitas batu bara 1,3–1,5 t/m³; angka hukum mengikuti GVW 25.000 kg dikurangi berat kosong 9.550 kg
Faktor: Kadar air bongkahan, ukuran material, keterbatasan beban as (axle) jalan

Mesin 350 HP (261 kW), transmisinya FAST 12-percepatan

Cukup untuk tanjakan tambang menengah dengan muatan penuh

Dasar: Spesifikasi pabrik; evaluasi tanjakan aktual per rute
Faktor: Kemiringan, permukaan jalan, ketinggian tempat

Bak 5200 × 2400 × 1500 mm, angkat depan

Siklus bongkar cepat di titik buang dengan sudut buang depan

Dasar: Dimensi geometris bak
Faktor: Material menempel, area bongkar

Konsumsi ±35 L/100 km

Estimasi biaya bahan bakar jalan raya; konsumsi tambang biasanya lebih tinggi

Dasar: Angka pabrik jalanan, bukan jaminan lapangan
Faktor: Muatan, kondisi jalan, gaya berkendara

Kecocokan

Cocok & tidak cocok untuk apa

✓ Cocok untuk

Angkutan batu bara dari stockpile ke port/barge jarak menengah
Pengangkutan tanah urug dan agregat proyek konstruksi
Jalan tambang keras/tanah padat dan jalan aspal
Iklim tropis lembap

✕ Tidak cocok untuk

Jalan tambang ekstrem berlumpur dengan kemiringan >15% — pertimbangkan kelas 8×4
Muatan cair — gunakan truk tangki
Muatan batu bara padat >15,3 ton — dibatasi GVW, bukan kapasitas bak

Opsi Konfigurasi

Setiap opsi punya konsekuensi

Bak baja aus (HARDOX)

Umur bak lebih panjang untuk muatan abrasif

Konsekuensi: Berat bak naik → muatan efektif turun; harga unit naik

Terpal penutup bak otomatis

Kepatuhan batu bara tertutup di jalan umum

Konsekuensi: Tambah waktu siklus bongkar sedikit

Pilihan Euro 2–6

Menyesuaikan regulasi emisi pasar tujuan

Konsekuensi: Tingkat emisi lebih tinggi biasanya lebih murah

Ketebalan pelat bak (bawah/samping)

Lebih tahan benturan

Konsekuensi: Berat bertambah, muatan efektif menurun

Deskripsi

Tentang kendaraan ini

Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP: unit dumping dengan kapasitas ±18,7–21,6 m³ (geometris–terbabas), sasis 6×4, mesin 261 kW, muatan sah 15.320 kg, model CLW 6X4 10 Wheeler Dump Truck. Dirancang untuk batu bara, agregat, dan tanah di rute tambang menengah. Spesifikasi lengkap di halaman ini mengacu lembar data pabrik; angka tak terverifikasi tidak ditampilkan.

Cara membaca parameter ini menjadi hasil kerja nyata dijelaskan di bagian Kemampuan Inti; konfirmasi akhir melalui penawaran resmi.

Aplikasi umum: Tambang batu bara Kalimantan (stockpile–port), proyek konstruksi Jabodetabek dan IKN, pengangkutan agregat quarri, serta logistik material lepas di pelabuhan.

FAQ

Yang paling sering ditanyakan

Berapa volume batu bara yang bisa diangkut per trip?

Yang membatasi adalah muatan sah 15.320 kg (GVW), bukan volume bak. Dengan densitas batu bara 1,3–1,5 t/m³, praktisnya ±10–11 m³ per trip. Volume bak penuh 18,7–21,6 m³ lebih cocok untuk material ringan seperti tanah gembur.

Apakah tersedia setir kanan (RHD)?

Ya. Konfigurasi ekspor untuk Indonesia menggunakan RHD; LHD tersedia untuk pasar lain.

Berapa lama waktu produksi?

Tergantung antrean pabrik dan tingkat kustomisasi. Estimasi tertulis diberikan di dalam penawaran resmi, bukan janji di halaman web.

Bisakah bak diganti material HARDOX?

Bisa sebagai opsi. Konsekuensinya berat bak naik (muatan efektif turun) dan harga unit bertambah — lihat bagian Opsi Konfigurasi.

Dokumen ekspor apa yang disertakan?

Invoice, packing list, BL, dan Certificate of Origin untuk kelonggaran tarif ACFTA. Dokumen sesuai permintaan importir.

Truk Dumping

Truk Tangki

Molen & Crane

Wingbox

Truk Sampah

Truk Dumping 20 m³ Sasis 6×4 350 HP

Spesifikasi Produk

Spesifikasi Produk

Sasis & Tenaga

Dimensi & Berat

Bak / Dump Body

Sistem Kerja

Parameter, diterjemahkan jadi hasil kerja

Per trip membawa ±10–11 m³ batu bara (densitas 1,3–1,5 t/m³); bak 18,7–21,6 m³ optimal untuk material ringan seperti tanah gembur atau abu

Cukup untuk tanjakan tambang menengah dengan muatan penuh

Siklus bongkar cepat di titik buang dengan sudut buang depan

Estimasi biaya bahan bakar jalan raya; konsumsi tambang biasanya lebih tinggi

Cocok & tidak cocok untuk apa

✓ Cocok untuk

✕ Tidak cocok untuk

Setiap opsi punya konsekuensi

Bak baja aus (HARDOX)

Terpal penutup bak otomatis

Pilihan Euro 2–6

Ketebalan pelat bak (bawah/samping)

Tentang kendaraan ini

Yang paling sering ditanyakan

Unit lain di kategori ini

Minta konfigurasi & harga