Mengimpor truk kerja dari China ke Indonesia melibatkan beberapa tahap yang bisa dipersingkat bila dokumen disiapkan sejak awal. Halaman ini merangkum proses umum dan apa yang kami sediakan — bukan nasihat pajak/kepatuhan resmi; keputusan akhir selalu mengikuti regulator dan importir Anda.
Garis waktu tipikal satu order
| Tahap | Apa yang terjadi | Pihak |
|---|
| 1 · RFQ & spesifikasi | Muatan, rute, kapasitas, jumlah unit, pelabuhan tujuan disepakati | Anda + tim teknik kami |
| 2 · Penawaran & pembayaran | Istilah FOB/CIF, termin, dan estimasi produksi tertulis | Kedua pihak |
| 3 · Produksi | Superstruktur dibuat; progres dan foto dilaporkan | Pabrik |
| 4 · Inspeksi & uji jalan | Uji hidrolik, uji jalan, foto/video unit aktual | Pabrik + inspektor (opsional) |
| 5 · Pengiriman | Kontainer atau RORO ke pelabuhan tujuan | Forwarder |
| 6 · Customs clearance | Dokumen lengkap = proses lebih lancar | Importir/PPJK Anda |
Pelabuhan tujuan yang biasa kami layani
- Tanjung Priok (Jakarta) — pintu utama Jawa
- Tanjung Perak (Surabaya) — Jawa Timur & Indonesia timur
- Balikpapan (Kalimantan Timur) — terdekat untuk proyek batu bara
- Makassar (Sulawesi Selatan) — Indonesia timur
Pelabuhan lain tetap bisa diatur sesuai lokasi proyek Anda — cantumkan saja di RFQ.
Dokumen yang kami sediakan
| Dokumen | Fungsi |
|---|
| Commercial Invoice | Dasar nilai impor |
| Packing List | Rincian unit & aksesori |
| Bill of Lading (B/L) | Bukti pengiriman & pengambilan barang |
| Certificate of Origin (C/O) | Dasar tarif preferensi ACFTA bila memenuhi syarat |
| Lembar spesifikasi teknis | Referensi teknis unit untuk PPJK/inspeksi |
FOB vs CIF: mana yang dipilih?
| Istilah | Yang kami atur | Yang Anda atur |
|---|
| FOB | Unit siap di pelabuhan China + dokumen ekspor | Freight, asuransi, customs clearance |
| CIF | Freight + asuransi sampai pelabuhan tujuan | Customs clearance + angkutan darat |
Bila Anda belum punya forwarder tetap, CIF biasanya lebih praktis untuk pengiriman pertama. Untuk volume besar atau pengiriman berulang, FOB dengan forwarder sendiri sering lebih ekonomis.
Yang perlu Anda konfirmasi ke importir / PPJK Anda
- HS code yang akan dipakai dan bea masak + PPN/PPnBM yang berlaku saat impor
- Persyaratan SNI atau standardisasi lain untuk kategori kendaraan yang Anda impor
- Proses registrasi/BBNKB dan STNK untuk kendaraan kerja di daerah tujuan
- Rute angkutan darat dari pelabuhan ke site (berkas jalan/izin angkut khusus bila ada)
Pertanyaan yang sering muncul
Berapa lama total dari order sampai unit tiba?
Terdiri dari waktu produksi (tergantung antrean dan kustomisasi) plus waktu pelayaran. Kami memberikan estimasi tertulis per order di dalam penawaran — tidak menjanjikan angka generik di halaman web.
Apakah bisa inspect unit sebelum kirim?
Bisa. Inspeksi pihak ketiga (SGS/BV/TÜV), konsultan Anda, atau kunjungan langsung ke pabrik dapat dijadwalkan pada tahap pra-pengiriman.
Bagaimana klaim garansi?
Garansi superstruktur 12 bulan sejak B/L. Klaim dinilai kasus per kasus bersama tim purna jual; kit suku cadang hidrolik dapat dikirim bersama unit untuk mempercepat penanganan di lapangan.
Bisa kirim beberapa unit sekaligus?
Bisa — unit dikirim sesuai jadwal produksi; untuk armada besar kami susun batch pengiriman agar sesuai kesiapan site Anda.